近日有居民稱(chēng)，北京軌道交通東四環(huán)線工程的環(huán)評(píng)公示“悄無(wú)聲息”，很多沿線居民并不知情。部分居民認(rèn)為工程可能存在噪音、安全和破壞環(huán)境等問(wèn)題。
　　昨日，該工程的環(huán)評(píng)單位北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院相關(guān)人士表示，最快將于本周啟動(dòng)沿線主要小區(qū)的居民意愿現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。
　　據(jù)了解，東四環(huán)線工程為北京首批跨座式單軌工程，擬于今年開(kāi)工，明年建成。
　　居民擔(dān)心噪音污染等
　　昨日，該工程沿線部分小區(qū)居民表示，對(duì)該工程不知情，并認(rèn)為工程環(huán)評(píng)公示范圍不夠廣泛。也有居民反映，將聯(lián)名反對(duì)該項(xiàng)目。
　　觀湖嘉園位于工程沿線。近日，該小區(qū)業(yè)主論壇出現(xiàn)了一封“重大事項(xiàng)通知”，稱(chēng)工程會(huì)產(chǎn)生噪音污染，破壞景觀和生活環(huán)境，并且對(duì)緩解東四環(huán)沿線居民的出行無(wú)實(shí)際幫助。該通知認(rèn)為，在環(huán)評(píng)調(diào)研中，應(yīng)該使大家充分知情工程的詳盡規(guī)劃。通知呼吁小區(qū)對(duì)此工程開(kāi)建有異議的業(yè)主，盡快去物業(yè)登記信息進(jìn)行聯(lián)名反對(duì)。
　　該通知的落款為“觀湖嘉園小區(qū)業(yè)主委員會(huì)”。
　　該小區(qū)一女士稱(chēng)，自己“不理解”該工程。她認(rèn)為，東四環(huán)沿線本是迎賓大道，從機(jī)場(chǎng)開(kāi)往市里，沿途景觀很美。該工程在綠樹(shù)和公園周?chē)茌p軌，會(huì)破壞景觀和生活環(huán)境。
　　她說(shuō)，兩周前，小區(qū)居民開(kāi)始填寫(xiě)征求意見(jiàn)表格，希望有關(guān)部門(mén)能充分接收居民的意見(jiàn)。
　　居住在工程沿線的遠(yuǎn)洋天地小區(qū)高女士稱(chēng)，此前并不知道該工程。她的家挨著東四環(huán)，周邊噪音很大，自家平時(shí)幾乎不開(kāi)窗。如果再建高架橋，“環(huán)境會(huì)變得不宜居”。
　　工程沿線的一些小區(qū)物業(yè)也表示，已經(jīng)陸續(xù)有居民反映相關(guān)情況，物業(yè)已將居民意見(jiàn)反饋至居委會(huì)。
　　環(huán)評(píng)方已接到居民意見(jiàn)
　　昨日，項(xiàng)目環(huán)評(píng)單位北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院相關(guān)人士表示，目前已接收到了很多居民意見(jiàn)，具體情況還沒(méi)統(tǒng)計(jì)出來(lái)，最快將于本周啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。
　　“每天都有很多電話打來(lái)。”該人士稱(chēng)，按照環(huán)評(píng)公眾參與暫行辦法，第一次公示主要采取電話形式收集意見(jiàn)，第二次公示后，采取調(diào)查表等形式。相關(guān)單位最快將于本周，啟動(dòng)居民意愿現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。
　　“我們會(huì)根據(jù)不同小區(qū)反饋的情況確定調(diào)研形式，有的是填公眾參與調(diào)查表，有的是在現(xiàn)場(chǎng)回答居民關(guān)心的問(wèn)題等等。”該人士表示。
　　■ 釋疑
　　單軌列車(chē)比地鐵噪音小
　　據(jù)了解，跨座式單軌列車(chē)以電為能源，運(yùn)行中不會(huì)產(chǎn)生廢氣，不同于輕軌的鋼輪鋼軌系統(tǒng)，其屬于膠輪系統(tǒng)。
　　一位業(yè)內(nèi)人士介紹，跨座式單軌與地鐵相比，其橡膠輪胎產(chǎn)生的噪音要小很多。此外，單軌列車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡能力強(qiáng)，因此在規(guī)劃和設(shè)計(jì)中，選線更靈活，更容易避開(kāi)敏感區(qū)，但在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，要注意橡膠粉塵的回收。
　　該人士認(rèn)為，目前重慶已建成兩條單軌交通線，針對(duì)該類(lèi)工程的環(huán)評(píng)比較成熟，其環(huán)評(píng)結(jié)論應(yīng)該比較可信。
　　【背景】
　　降運(yùn)營(yíng)噪音將設(shè)聲屏障
　　據(jù)了解，東四環(huán)線工程為北京首批跨座式單軌工程，均為高架線，全長(zhǎng)約33.7公里，設(shè)車(chē)站21座，起始點(diǎn)為霄云路站，沿東四環(huán)路敷設(shè)，至四方橋轉(zhuǎn)向東，經(jīng)垡頭邊緣集團(tuán)和黑莊戶(hù)地區(qū)，終點(diǎn)為通州環(huán)球影城站，擬于今年開(kāi)工，明年建成。目前，工程已完成兩次環(huán)評(píng)公示。
　　根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)顯示，工程聲環(huán)境影響方面，全線共有45處聲環(huán)境敏感點(diǎn)，其中包括遠(yuǎn)洋天地、觀湖嘉園等40處居住區(qū)。為減少運(yùn)營(yíng)期間的噪音，報(bào)告提出，工程將在沿線超敏感點(diǎn)采取設(shè)置聲屏障的降噪措施，設(shè)置聲屏障地段線路總長(zhǎng)7122米。
　　此外，報(bào)告顯示，施工期間將會(huì)對(duì)沿線既有的植被資源產(chǎn)生一定影響，施工過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)，積極采取移栽、補(bǔ)植、跡地恢復(fù)等措施，施工完畢后及時(shí)開(kāi)展跡地恢復(fù)和綠地補(bǔ)償。

來(lái)自：中國(guó)建筑新聞網(wǎng)